TeamTechnikerRacing schafft 3. Platz bei DM

Es gibt Motorräder – und Drag Bikes. Marcel Dahlbeck (38) lebt für den Rennsport. Mit dem TeamTechnikerRacing freut er sich über die erste Einladung der Stadt Bochum zur Jahres-Sportlerehrung am 26. März.

Bei Rennen vor über 50.000 Zuschauern ist das TeamTechnikerRacing aus Bochum dabei. Foto: privat

“Unser Drag Bike ist in seiner Bauart einzigartig in Europa und der schnellste Zweitakter in Deutschland”, erklärt Marcel Dahlbeck. In der Werkstatt im Bochumer Norden entstand das Geschoss, mit der bisher höchste Erfolg eingefahren wurde: Bei den Deutschen Meisterschaften 2025 errangen die Bochumer in der Klasse Super Comp Bike den 3. Platz. Das Event richtet der DMV (Deutscher Motorsport Verband) aus.

Selbstgebautes Bike einzigartig in Europa

Drag Bike Racing sind Beschleunigungsrennen mit selbstgebauten oder fürs Rennen modifizierten Bikes auf einer Viertelmeile. Es gibt verschiedene Rennklassen. Dahlbeck in Anlehnung an Fußball: „Wir treten in der 2. Bundesliga an.“ Top Fuel Bike entspricht der absoluten Champions League. Zur 1. Bundesliga zählen die sogenannten Funnybikes sowie Super Street Bike.

Marcel Dahlbeck gründete im Januar 2014 das TeamTechnikerRacing. Dazu gehören er als Fahrer und Teamchef, Sarah Rinke (“meine Partnerin, Mechanikerin, Media-Managerin und gute Seele im Team”) und Chefmechaniker Roman Szecel. Die Mechaniker Colin Szecel, Steffen Turowski, Michael Eschweiler und Nicklas Ludwig komplettieren die verschworene Gemeinschaft. Im Sommer treffen sie sich vier bis sechs Tage pro Woche in der Werkstatt, nur im Winter ist es ruhiger. Sie nehmen an Messen teil und fahren zu Rennen. Sogar in England gehen die Bochumer auf die Piste.

Rennen vor über 50.000 Zuschauern

Drag Racer sind gut vernetzt und haben Fans. Dafür sprechen die von bis zu 50.000 Zuschauern besuchten Rennen sowie Klickzahlen und Aufrufe im Netz. Die Bochumer haben Kanäle auf Instagram und YouTube, wo Marcel Dahlbeck und Roman Szecel zeigen, was und wie es gemacht wird. Spannend auch für Laien.

Ständig wird getüftelt, geschraubt und geschweißt. Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Aktuell haben die Bochumer den Meistertitel im Visier. Und natürlich auch den Aufstieg.

Technische Daten

Das Bochumer Drag Bike (700 ccm / 3 Zylinder) hat einen Schneemobil-Motor aus den USA, schafft bis zu 200 PS Spitzenleistung. Gewicht: 148 kg inklusive Wheelybar (Wheelybar: Verlängerung hinter dem Motorrad), 6-Gang-Getriebe von einer Suzuki Hayabusa mit sogenannter Slider-Clutch (Rutschkupplung). Geschaltet wird mit einer Luftschaltung (10bar Luftdruck). Geschwindigkeit nach einer Viertelmeile (402 Meter) bei 220 km/h mit einer Bestzeit von 10,1 Sekunden.