Wattenscheider Bahnhofstunnel ist im Rohbau fertig

Nur eine Holzwand trennt ihn noch von dem bestehenden Bahnhofsgebäude. Bis sie endgültig abgebaut wird und den südlichen Zugang zum Wattenscheider Bahnhof ermöglicht, sind noch einige Fertigstellungsarbeiten nötig.

Alles lief nach Plan

„Alles lief nach Plan“, erzählt Bauingenieur Moritz Venhues, der das Projekt Wattenscheider Bahnhof zusammen mit Brigitte von Rüden und Wolfgang Oelsner beim Tiefbauamt Bochum betreut. Im Januar war das Gelände südlich des Bahndamms gerodet und für die Baustelle eingerichtet worden. Mit dem Spatenstich ging es am 10. April richtig los. Während der Haupttunnel seitlich auf einer Verschubbahn vorgefertigt wurde, wurde im Bereich des Bahndamms der Verbau für den späteren Aushub der Baugrube vorbereitet.. „So konnten wir die Stilllegung der Bahnstrecke auf ein notwendiges Minimum reduzieren“.

Streckensperrung der DB genutzt

Für den Einschub des Haupttunnels wurde die Streckensperrung der DB zwischen Bochum und Essen im September genutzt. Die Gleise wurden zurückgebaut, die Baugrube bis zum Bestandsgebäude ausgehoben, die Bestandswand durchbrochen und die Verschubbahn verlängert. 

Tunnel wurde an seinen Platz geschoben

„Der Einschub des Tunnels war schon beeindruckend“, so Moritz Venhues, „mit zwei Hydraulikpressen wurde das Bauwerk Stück für Stück an seinen Platz geschoben.“ Und das in nur drei Stunden. Danach wurde das Gleisbett wieder aufgebaut und die eine Lücke zwischen dem neuen Tunnel und dem Bestandsgebäude zubetoniert. 

Restarbeiten bis Ende April

Die restlichen Arbeiten wie Geländemodellierung, Verlegen von Entwässerungsleitungen, Erstellen von Elektroinstallation, Verlegen des Bodenbelags in der Personenunterführung und die Fertigstellung eines Geh- und Radwegs von der Ridderstraße bis zur neuen Personenunterführung werden voraussichtlich bis Ende April 2026 fertiggestellt sein. Nach Abschluss der Ausbauarbeiten wird der neue Eingangstunnel freigegeben.

Anbindung ans neue Bahnhofsquartier

Der neue Zugang schafft eine direkte, barrierefreie Anbindung zwischen den südlich des Bahndamms gelegenen Entwicklungsflächen Wilhelm-Leithe-Weg Nord und Süd insbesondere mit dem Bahnsteig als auch mit dem neu entstehenden Quartier rund um den Bahnhof Wattenscheid.https://www.bochum.de/Amt-fuer-Stadtplanung-und-Wohnen/Baulandentwicklung—Neues-Bahnhofsquartier-Wattenscheid